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“玩家”王建敏:房車里的退休生活

2020/07/04 08:22 來源:溫州都市報 編輯:游歷 瀏覽:3142

  • 本文導讀:花七十萬元給自己定制了一輛“退休生活玩具” 帶著7名冬泳人開房車挑戰最難進藏路線……
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219丙察察線上,雄珠拉埡口,海拔 4636米,房車在“穿越”雪墻
與多比在然烏湖國際房車營地,海拔3800米
 

 

 

房車旅行,這種我們經常在歐美電影里看到的旅行方式,目前正慢慢在溫州流行開來,頗受一群時尚“愛玩”人士追捧。尤其在今年,房車旅行,也許是最安全的旅游方式。

一臺房車可解決疫情期間很多出行的煩惱:房車可以自備食材,開火做飯;房車自駕減少航空、高鐵和大巴車的聚集;房車露營減少了酒店住宿的聚集……隨時在絕美的風景里隨遇而安。

今年59歲的王建敏,上個月剛結束這樣一場住在風景里的旅行!

王建敏,原溫州龜湖飯店老總,曾是溫州冬泳協會主席,一直是個“好玩”之人。登山、冬泳、越野、漂流、徒步、騎車、槳板……樣樣精通,尤其愛挑戰“冒險性”的自駕旅行。前年,他提前過上了“退休生活”。去年,他花了七十萬元給自己定制了一輛“退休生活的玩具”,開啟夢想中的房車旅行生活,一年間里程數已超四萬公里。

挑戰最難進藏路線、房車是“省錢”的旅行、與“菜鳥”車友分享經驗……昨天,在王建敏的“豪華”房車里,記者聆聽了他和房車旅行的故事。

8名冬泳人帶著一條狗 開著房車挑戰最難進藏路線

今年4月25日至6月9號,王建敏帶著幾名冬游人,駕駛著二輛房車一輛越野車,進行了一場為期46天,行程一萬多公里的“西游記”。一路“打卡”贛、湘、滇、藏、川、貴、桂等,成功挑戰最難進藏路線。

這是王建敏第四次的進藏行。“每個人走過西藏后,都會有想重來的心動,這次要把以前沒去過的地方補上。”王建敏說,這次進藏他們選擇的是“丙察察線”,從丙察察線進,滇藏線出。

丙察察是指一條由云南進西藏的非常規越野線路,也是被稱為最艱險和最具原始風光的線路,以險聞名。被網友稱為“走最爛最險的路,看最絢最美的景”。這是中國最艱難的公路,也“挑戰”著房車的各項性能。

“出發時,我們是開著二輛房車,我的房車里有4位冬泳人,另外一輛房車是68歲冬泳老將王鋼軍夫妻。”王建敏說,在湖南高速服務區,他們偶遇了一對開越野車出游的冬泳朋友夫妻,“聽說我們去西藏,就改變行程,跟隨我們的車隊一起去了”。于是,8名溫州冬泳人加上他的愛犬喜樂蒂“多比”,還有一冰箱的東海帶魚、烏賊、小黃魚……一起進藏去。“多比陪伴我有十年了,跟隨我‘南征北戰’,夜里幫我們站崗放哨。”

夜宿藏北無人區 房車突遭停電

駐營在無人的石月亮天臺、在丙察察的雪道中行駛、帶上自行車拉薩街頭騎行、安睡在西藏阿里神秘的古格王朝遺跡身邊、在雪山圣湖里冬泳、行駛過“怒江72拐”……“這次進藏行,因為房車,我們收獲了不一樣的體驗。”王建敏說,當然路途中也總會充滿著艱險。

圣象天門,是隱藏在傳說中的圣地。很少有人能夠到達這里,就連本地人也有很多從未聽說過這里。由于路途遙遠,以及藏北無人區的荒蕪,只有真正虔誠的人才能到此朝拜這世間少有的美景。王建敏說,沿著納木錯的北邊61公里土路行駛,房車很艱難地用了三個小時才到達了圣象天門。晚上9點,正準備宿營地做飯休息,卻遇到了房車電源故障。沒電沒空調,在零攝氏度的夜晚怎么御寒保暖?沒有網絡,無法視頻指導,后來,只好通過與工程師電話會診,找到了故障原因,自己手動排除。來電了才安心做飯、洗澡、休息,“還算有驚無險。”

王建敏本身就是一個熱衷“四個車輪”的“玩家”。十幾年前就已經是中國汽車聯合會注冊賽車手,參加過全國汽車短道拉力賽,跑到埃及的沙漠里開過車等等。越野車自駕游更是家常便飯。近兩年最難忘的是2017年,他和14位車友開啟了長達55天亞歐大陸自駕行。從溫州自駕越野車從滿洲里出境,經俄羅斯,歐洲其它17個國家,55天到達西班牙,托運汽車運回寧波港。車隊橫穿西伯利亞平原,最北到北極圈,最南至葡萄牙歐洲最南角,總里程超27000公里。

“每個人的旅行都是從跟團開始,再到自由背包行、自駕車行、越野車穿越行、房車休閑行,一步一步升級旅行方式的。”王建敏說,他是個熱愛旅行的人,工作時每年都會給自己放2個月的假,去“挑戰”各種旅行方式,目前已經深度游了100多個國家。而早在20年前,他去歐洲旅游時第一次見到了房車,就夢想將來自己也要有一輛房車。前年,機緣巧合下,他結束了自己的事業,提前過上“退休生活”,有了更多的時間探秘世界,于是,夢想中的房車旅行生活也被提上日程。

一室一廳一廚一衛就是一個家,四個輪子帶家走天涯。去年,經過多方市場考察,王建敏預定了一款國產歐暢版房車,核載6人,駕駛員持C證即可駕駛,車身標配價格是40萬元左右。不過,為了讓這個小小的“家”更舒服、寬敞,在內飾裝修上他頗花心思:洗衣機、電視機、冰箱、微波爐、空調、空間拓展……一口氣花了近30萬元的“裝修費”,打造出一個“宜室宜家”的可容納六人居住的 “小家”。采訪時,王建敏滿意地說:“房車是退休生活里最好玩的‘玩具’,自己當然要舍得為它花錢。”

這個“玩具”現在也是他最好的“伴侶”。提車40天后,去年6月他就開啟30天的“行走長征之路”、9月奔赴阿拉善參加著名的英雄會、今年4月開始了近50天的“西游記”……在短短一年時間里,里程數已經超過四萬公里。不出遠門旅行時,王建敏則經常開著房車駐宿在楠溪江,冬泳、漂流、玩槳板、看晚霞、星星和日出……“走沒有走過的路,看沒有看過的風景,這就是我的追求目標。”

房車旅行是“省錢”的出游

日均花費200元,“退休工資夠玩了”

房車,即可作為一個“家”又是一輛車,很多人乍一聽會覺得比較“燒錢”。其實不然,“只要你有旅行的向往,退休工資就夠玩了。”王建敏說。

除了購置房車需要一筆大支出外,旅行中的日常開銷費用挺省的,吃住都在房車里,餐飲住宿費都省了。除了油費、過路費、景區門票外,其他幾乎沒啥支出。王建敏說,按照他多次的長途房車旅行經驗,每人每天人均花費預計200元左右。“尤其是現在國道都修整得很漂亮,如果選擇在國道上開,連過路費都省了,還可以深入體驗當地風情。”王建敏說,自駕房車旅行和平時自駕車出游除了更休閑、更自由外,區別不大的。“駕駛者只需提前做好攻略,熟悉手機導航功能、百度地圖、高德地圖、奧維地圖等等就差不多了,萬一旅途中車況出了問題,還可以在車友群里在線 ‘呼救’,大家都會很熱心應答。”

溫州房車“玩友”已有400多人 為“菜鳥”車友提供經驗

現在王建敏是溫州市房車露營旅游協會顧問,他說,房車旅行在溫州“玩友”圈出現時間雖短,不過增長很快,每年都以幾倍數在遞增。像在四五年前,溫州擁有房車的不過20多人,現在擁有房車的車友有四百多人了。在房車車友群里,注冊會員150多人,非會員群也有二三百人。注冊會員中,基本上都是50歲以上的人,年輕人比較少,年紀最大的是68歲。

 

房車這兩年才興起,很多人對房車的認識是一片空白。對新入手或打算購買房車的“菜鳥”車友,王建敏建議說,首先要邁出自我心理障礙,以為房車很難開,其實和轎車駕駛是一樣的;其次,可以先通過短途自駕,比如前往5A級景區駐車夜宿,這些景區的路況一般都是比較好,即可以把房車性能熟悉起來,摸準脾氣,還能體驗這些景區的另一面風情。像溫州周邊楠溪江、雁蕩山、蒼南都是比較好的房車駐車夜宿去處。另外,為了消除車友們在使用過程中的畏懼心理、更好分享駕駛知識或在路上遇到故障需要應急什么的,房車露營旅游協會還建立了房車車友會微信群分享心得、溝通技巧。“一次房車旅行出行計劃最好在60天內,最好約上二三輛房車同行,10人以內的車友結伴游玩,在空曠荒野駐車休息,燒菜喝酒聊天多熱鬧。”王建敏說。溫都記者 毛鮮艷

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